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过去一年，北京冬奥组委处于筹办赛事的专项计划阶段。期间，北京赛区和延庆赛区的8个新建竞赛场馆和5个改造竞赛场馆建设持续推进中，截至2018年底，国家速滑馆已实现结构封顶，国家高山滑雪中心完成50.1%，2019年9月达到测试赛要求；国家雪车雪橇中心完成44.7%，将于2020年陆续达到测试赛要求。此外，国家速滑馆、首钢滑雪大跳台中心将于2020年陆续达到测试赛要求；北京冬奥村、延庆冬奥村、张家口冬奥村将于2021年8月达到赛事要求。

一些分析人士认为家底深厚的波音公司并不会因为连续两次空难而停止向前的脚步，蒂尔集团航空分析师理查德·阿布拉菲亚分析道，“如果调查结果显示两起事故原因同为MCAS系统故障，波音的经济损失将微不足道。” 波音只需按原计划更新该飞行控制软件，据华尔街公司Melius Research估计，每架飞机优化设备的成本为100至200万美金，修复成本总计在10亿至50亿美元之间。

2019年2月，格力电器启动了全员销售计划，为每位员工开设网店，店里基本覆盖格力电器绝大部分产品。目前这一“网店”计划已经开展了一个月。董明珠自己也身体力行，在开网店的28天，她个人已经实现200万元的销售额。《中国经济周刊》：格力的“全员营销”战略最近是个热门话题，“董明珠的店”也成为网红店，您的初衷是什么？

战后秩序很可能发生显著变化环球时报：您最近的研究方向是什么？牛津大学中国研究中心如何研究中国？米特：我对战后中国的作用非常感兴趣。我认为这个时期实际上非常重要，尤其是对当下变化非常快的国际形势而言。“战后秩序”已持续70多年，很有可能会发生非常显著的变化，甚至可能崩 溃——尽管我们还不知道。因此，了解二战后出现的世界秩序，特别是亚洲秩序的历史渊源，是一个非常引人入胜的主题。我们也能记住一些重要事实，如中国曾深度参与包括联合国在内的国际组织的成立，并参与制定长期以来塑造战后世界秩序的许多规则。

停牌制度设计的本意在于消解市场的信息不对称，保护中小投资者的利益。与正常停牌相比，长期停牌剥夺了普通投资者的交易权，除了无法及时对最新信息做出交易决策外，投资者还需要承受资金的时间成本，复牌后时常引爆的地雷令投资者叫苦不迭，引发了市场不公。而停牌时间过长同样也会加深各方对上市公司无谓的猜测，扰乱投资者对真实信息的获取和判断权。

2018年，实体经济去杠杆和金融体系去杠杆是主导全年最主要的工作。根据国家金融与发展实验室二季度去杠杆报告数据显示，实体经济总杠杆率较2017年末略有上升，从242.1%上升至242.7%，基本保持稳定。拆分来看，非金融企业和政府部门的杠杆率都有下降，居民部门杠杆率仍然有上升但增速有下滑。同时，金融杠杆率则持续回落。